시트 가죽의 경우 가죽과 인조 가죽이 주로 사용되며 일반적인 인조 가죽은 pu, pvc 등이 될 수 있습니다. 가죽은 주로 수십 가지의 복잡한 공정을 거쳐 생소가죽으로 만들어집니다. 첫 번째 가죽 층이 두 번째 가죽보다 상대적으로 더 좋습니다. 가죽의 자연적 결함이 비교적 적고 가죽의 수준이 비교적 높습니다. 흠집이 거의 없는 가죽 표면은 자주 광택을 내고 수정을 가할 필요가 없고, 우리의 풀그레인 가죽으로 잘 만들 수 있습니다. 더 많은 결함이 있는 반죽은 수정 후 상대적으로 연삭 스킨이 되기 쉽습니다.
원자재 품질 요구 사항이 지속적으로 개선됨에 따라 중형 및 고급 자동차 분야에서 비교적 일반적이 될 것이며 이러한 원자재는 100 만 수준 이상의 초호화 브랜드 자동차에서만 사용할 수 있습니다. 가죽의 등급이 높을수록 선택한 원료의 품질이 높을수록 가공해야 할 공정 수가 적고 가공 깊이가 낮아 가죽의 주요 자연 스타일을 유지합니다.
재생가죽은 다양한 동물의 가죽이나 가죽을 파쇄하여 화학적 원료를 혼합하여 가공할 수 있습니다. 표면 처리 기술로 가죽 면도 가죽 및 양각 가죽과 동일 할 수 있습니다.
주된 이유는 가죽 시트의 가장자리가 비교적 깔끔하고 가동률이 비교적 높으며 가격이 비교적 저렴하기 때문입니다. 그러나 가죽 몸체는 상대적으로 두껍고 강도는 상대적으로 열악합니다. 타이로드 가방, 서류 가방, 클럽 커버 등과 같은 값싼 벨트 및 질적 공예품을 만드는 데에만 사용할 수 있습니다. 세로 단면의 섬유 구조는 비교적 균일하고 일정하므로 혼합 섬유 유체의 응고 효과를 잘 인식할 수 있습니다. "